Kenésről röviden

A négyütemű motorok belső felépítését ismerve, számtalan olyan alkatrésszel találkozunk, melynek megfelelő kenése elengedhetetlen a motor optimális és hosszú távú működéséhez. Az említett elvárások nem csak a motor gyártókat állítják kihívás elé, hanem az őket kiszolgáló háttér ipart is. A motor élettartamának növeléséhez szükséglet a kiváló minőségű kenőanyag, és annak hatékony tisztán tartása. Az olajnak a gyártó által előírt teljes csereintervallumba megfelelő kenést kell biztosítania, ami csak a tökéletes szűrés segítségével lehetséges. Erről az OLAJSZŰRÉSRŐL RÖVIDEN tájékoztatónkban olvashat.

Motorolajokkal szemben támasztott követelmények

• csúszó alkatrészeknél az energia veszteséget és a kopást okozó súrlódásnak a csökkentése
• a motor egyes alkatrészeinek túlmelegedés elleni védelme (hűtés)
• csúszó alkatrészek közötti finomtömítés (dugattyúgyűrű és hengerfal)
• motor zajok csillapítása a kenő és rezgéscsillapító hatása révén
• ne habosodjék a jó szivattyúzhatóság érdekében
• közömbösítse a működés során keletkező savas jellegű terméket
• belső korrózió elleni védelem

Kenés nélkül az egymáson elmozduló testek között száraz súrlódás jönne létre. Ennek elkerülése végett az alkatrészek között olajfilmet kell kialakítani, amely meggátolja az erős kopást és az idő előtti elhasználódást. A nem megfelelő olajfilm kialakulása  esetén, vegyes súrlódás jön létre, ami fémes érintkezéssel is járhat. (pl: hosszú ideig nem elindított motor)

A motor működésénél folyadéksúrlódást kell létre hozni. Ilyenkor az alkatrészeken lévő olaj tökéletesen elválasztja őket és csak a folyadékban jön létre súrlódás. Az adott motorgyártó által előírt motorolaj paraméterekkel üzemeltetett motor jövője biztosított hosszútávon.

Főbb tulajdonságok és paraméterek

• viszkozitási index:

A kenőanyagok egyik legfontosabb tulajdonsága. Olyan tapasztalati szám amely jellemző a kenőolaj viszkozitásának hőmérséklettől függő változására. (pl: 5w30 )                ( viszkozitás: sűrűség )

• folyáspont:

Az a legkisebb hőmérséklet, melyen a hűtött olaj még éppen folyékony halmazállapotban van. Ettől alacsonyabb hőmérsékleten a paraffin kristályosodása miatt elér egy nagyon viszkózus állapotot.

• Lobbanáspont:

Ez a hőmérséklet a motorolaj párolgási hajlamára utal. Az a hőmérséklet, amelyen a kenőanyag gőze nyílt láng hatására meggyullad.

A motorolajok 80-90% alapolajból, valamint 10-20% adalékokból állnak. Az adalékok feladata javítani a kenőolajok különböző tulajdonságait.

Az adalékok alapvető hatásai szerint a következők lehetnek:

• viszkozitás-index javítók
• kopás gátlók
• dermedéspont csökkentők
• habzás gátlók
• EP adalékok (nagynyomású berágódás gátlás)
• oxidáció és korrózió gátlók
• tisztító (detergens) adalékok
• színező és illatosító adalékok

Az alapolajok és az adalékok egymással kölcsönhatásban fejtik ki hatásukat, éppen ezért nagy sújt kell fektetni arányaik harmonikus kialakítására. Egy a motorgyártó által előírt követelménynek megfelelő kenőanyag összeállítása nem kis feladat. Használja az előírtat.

És mindig fontos, hogy: Ha időben cseréli meglátja megéri.